Президент Российской Федерации Владимир Путин провел заседание Президиума Государственного Совета РФ, на котором рассмотрены вопросы повышения качества работы общественного транспорта в регионах страны. Участие в заседании приняли помощник Президента России, секретарь Госсовета РФ Алексей Дюмин, заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, Министр транспорта Андрей Никитин, председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Эффективная транспортная система», глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, представители федеральных и региональных органов власти. 

Развитие общественного транспорта – важнейшая социальная функция государства, направленная на повышение комфорта и безопасности перевозок, рост качества жизни граждан. На долю общественного транспорта приходится более 90 % всех пассажирских перевозок. В 2025 году общественным транспортом по регулярным маршрутам перевезено порядка 14 млрд пассажиров. Парк общественного транспорта насчитывает более 132 тыс. транспортных средств.  

«Мобильность – один из базовых факторов современной жизни. Людям нужна уверенность в том, что проблема с транспортом никак не помешает их планам, повсеместным заботам, что будут учтены все жизненные ситуации, с которыми сталкиваются наши российские семьи», – подчеркнул Владимир Путин. 

По словам главы Минтранса федеральные меры поддержки должны быть привязаны к четким и измеримым критериям качества работы общественного транспорта. 

Он так же подчеркнул, что «общественный транспорт — это социальная функция государства наравне с образованием и здравоохранением».

«Особую роль должны играть показатели надежности перевозок: регулярность, прогнозируемость, состав парка. Важно повышать долю подвижного состава на экологически чистых видах топлива, в особенности газомоторном. Учитывать работу по совершенствованию инфраструктуры, ее доступности для маломобильных групп граждан. Уделять внимание вопросам цифровизации», – заявил Андрей Никитин.

Одним из важнейших нововведений станет создание в каждом регионе гарантирующих перевозчиков для исключения «пробелов» в транспортном обслуживании. Для регионов и городов это станет инструментом для организации компенсационных маршрутов в результате незапланированного простоя на других видах транспорта. Ресурсы и возможности могут быть использованы на периоды ремонта улично-дорожной сети, в случае чрезвычайных ситуаций, решения специальных задач, например, эвакуации в связи с паводками, пожарами. 

«Новый инструмент значительно повысит уровень транспортного обслуживания в опорных населенных пунктах, поможет более эффективно планировать закупки техники на перспективу нескольких лет», – уточнил Андрей Никитин.

По поручению Президента Минтранс прорабатывает правовые основы организации перевозок по запросу. Такое решение позволит жителям небольших населенных пунктов пользоваться транспортной инфраструктурой там, где сегодня автобусного сообщения нет вообще или оно слишком редкое. Это позволит сократить бюджетные расходы, а также исключит необходимость устанавливать отдельный маршрут с низким пассажиропотоком там, где специальный рейс может охватывать определенную зону обслуживания.

«Первые шаги в этом направлении уже сделаны. В Новгородской, Мурманской областях, а также в ряде других регионов функционирует социальное такси. Оно помогает добраться до жизнеобеспечивающих объектов жителям, которые в этом нуждаются. Такую практику нужно развивать, – сообщил глава Минтранса. – Предлагаем запустить пилотный проект по организации перевозок по запросу в пяти субъектах: в Москве, Нижегородской и Новгородской областях, Республике Тыва и Краснодарском крае. По его итогам будем тиражировать опыт».

Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев встретился с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым.

 – Санкт-Петербург – один из ведущих субъектов страны в сфере внедрения экологичных видов топлива. На газомоторном топливе у вас работают более 3,5 тысячи автобусов, создана современная инфраструктура для заправки и обслуживания техники. Нам интересен ваш опыт в этой сфере. Краснодарский край, как курортный и аграрный регион, также взял курс на перевод общественного транспорта, коммунальной и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо. Забота об экологии важнейший для нас фактор. Не менее важно, что перевозчики отмечают и положительный экономический эффект – газомоторное топливо дешевле и позволяет продлить ресурс техники. Уже в следующем году в качестве эксперимента планируем перевести на газомоторное топливо весь общественный транспорт Анапы, – сказал Вениамин Кондратьев. 

Губернатор Краснодарского края подчеркнул, сейчас в регионе действуют 42 газозаправочные станции. На газомоторном топливе работают более 1,1 тыс. автобусов. Из них 266 приобрели с 2022 года за счет средств краевого бюджета. Вениамин Кондратьев отметил, что край планирует и в дальнейшем продолжать закупку такой техники в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и наращивать темпы строительства газозаправочных станций. 

– У нас есть значительный опыт по развитию транспорта на газомоторном топливе. Мы уже порядка пяти лет, в соответствии, с поручением Президента, переводим на такое топливо общественный транспорт. Опыт в этой сфере есть и у Краснодарского края. Задача на сегодня – совместить усилия, обменяться лучшими практиками, чтобы и дальше дополнять друг друга, – сказал Александр Беглов. 

Вице-губернатор Кубани Евгений Пергун отметил значимость внедрения экологичных видов топлива для Краснодарского края.

– У нас есть понимание, как совместно с компанией «Газпром газомоторное топливо» будем развивать соответствующую инфраструктуру и парк работающего на газе общественного транспорта. Причем с учетом нашей региональной специфики, традиционно высоких летних температур. Первым эту работу проведем в Анапе – закупим более 100 таких автобусов и построим заправочную станцию, которая будет обеспечивать их топливом. У Санкт-Петербурга большие достижения в этом направлении. Сегодня мы увидели все тонкости этой работы, пришли к понимаю, как сможем перенимать ваш опыт, – добавил Евгений Пергун. 

По словам замминистра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексея Смаглюка, за последние четыре года за счет средств регионального бюджета приобретали только автобусы, работающие на компримированном природном газе. Это подтолкнула к развитию, в том числе, и заправочной инфраструктуры. Такой современный транспорт закупили в Сочи, Краснодар, Новороссийск, Геленджик, Кореновск, Кропоткин и Тихорецк. 

Перед встречей Вениамин Кондратьев, Евгений Пергун и Алексей Смаглюк посетили современную автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию и ремонтную зону для обслуживания газомоторной техники автобусного парка №7. Он стал первым, где на регулярные маршруты вышли автобусы на природном газе. Сейчас они обслуживают магистральные маршруты, связывающие между собой разные районы города, а также обеспечивают встречу гостей и жителей в аэропорту «Пулково».

 ***Вениамин Кондратьев подписал соглашение о сотрудничестве с Александром Бегловым на ПМЭФ-2026. Документ предусматривает расширение партнерства между Краснодарским краем и Санкт-Петербургом на ближайшие пять лет

Эксперт объяснил, почему стоит переходить с бензина на метан.  Рост цен на бензин и дизель заставляет владельцев автомобилей все чаще задумываться о переходе на природный газ. По данным Росстата на 22 июня литр бензина АИ-92 стоил 67,54 руб., дизельного топлива — 82,93 руб. Средняя цена метана на АГНКС  составляет 31 руб. за кубометр газа.  

«На этом фоне газомоторное топливо выглядит все более привлекательной альтернативой. Сегодня перевод транспорта и техники на газ выходит за рамки экологического тренда и становится реальным инструментом для повышения эффективности коммерческого предприятия», — считает первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков. 

«Метан – это выбор крупного бизнеса. Самый экологичный и безопасный вид газового топлива (он легче воздуха и при утечке быстро улетучивается) показывает максимальную экономическую эффективность на больших расстояниях и при серьезных нагрузках. Именно поэтому метан становится первоклассной альтернативой традиционному топливу для седельных тягачей, сельскохозяйственной техники, автобусов, коммунальной и горнодобывающей техники», — подчеркивает эксперт.

Чтобы продемонстрировать реальную экономию при использовании газомоторного топлива, специалисты компании «Балтийский лизинг» подготовили расчет затрат для легкового автомобиля при пробеге 100 километров на основе среднерыночных цен на май 2026 года. Так, один кубометр метана обходится примерно в 21 рубль, а его расход сопоставим с бензином АИ-95 в диапазоне цен 65-71 рубль за литр, поэтому колоссальная экономия становится очевидной.

Также Антон Сапожков добавил, что рынок газомоторного топлива продолжает развиваться в том числе благодаря мерам государственной поддержки и расширению инфраструктуры. По его словам, сегодня компании предлагают различные программы переоборудования техники для работы на газе, а также возможность профинансировать такие работы в рамках лизинговых программ. Это позволяет снизить первоначальные затраты на переход на альтернативное топливо и сделать подобные проекты более доступными для бизнеса.

Источник:https://naavtotrasse.ru/exclusive/stoit-li-perehodit-s-benzina-na-gaz-ekspert.html

Об этом губернатор Краснодарского края сообщил во время церемонии запуска котельной строящегося терминала Международного аэропорта «Краснодар» имени Екатерины II. 

– Спасибо компании «Газпром» за строительство объектов газовой инфраструктуры в Краснодарском крае, которые открывают новые возможности для региона. В том числе позволяют развивать рынок газомоторного топлива. Исходя из современных вызовов, мы приняли решение нарастить темпы строительства газозаправочных станций. Наравне с электромобилями – это достойная альтернатива транспорту на бензине и дизеле. Переход на газ экономически выгоден как жителям, так и организациям. К тому же этот вид топлива экологически чистый. А вопросы сохранения экологии в нашем курортном и аграрном регионе всегда имеют особое значение, – сказал Вениамин Кондратьев.

Краснодарский край накопил серьезный опыт по развитию рынка газомоторного топлива и стал лидером юга России в этом направлении. Сегодня в регионе уже работают более 40 газозаправочных станций. В рамках развития этого направления в 2025 году в станице Павловской построили криогенную автозаправочную станцию и комплекс по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа с блоком заправки.

Мероприятие также посетили председатель ЗСК Юрий Бурлачко, генеральный директор «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов и генеральный директор «Газпром межрегионгаз Краснодар», «Газпром газораспределение Краснодар» Геннадий Нараев, директор управляющий Международного аэропорта Краснодара Дмитрий Кириченко. 

– Благодарен компании «Газпром» за расширение газовой инфраструктуры Краснодарского края, что создает условия для повышения качества жизни и развития бизнеса. Сегодня на Кубани реализуют более 700 инвестиционных проектов на общую сумму 4,9 триллиона рублей. И большинству из них нужно надежное и бесперебойное газоснабжение, вода и тепло. Поэтому мы активно развиваем это направление, строим новые межпоселковые газопроводы, поддерживаем компании, которые помогают нам снижать инфраструктурные ограничения в регионе. Сегодня запускаем первый объект нового терминала аэропорта Краснодара – газовую котельную, которая позволит обеспечить надежное отопление и горячее водоснабжение всего аэровокзального комплекса.Отдельное внимание уделяем президентской программе догазификации, помогаем льготным категориям жителей проводить работы по газификации внутри участков, – сказал Вениамин Кондратьев. 

Сергей Густов подчеркнул, что компания «Газпром» успешно реализует программу газификации совместно с администрацией Краснодарского края. 

– Сегодня о президентской программе социальной догазификации в Краснодарском крае газ подвели до границ более 100 тысяч домовладений. Из них около 30 тысяч домов, куда подведена вся необходимая инфраструктура, еще не подключились к газу. Призываю жителей активнее обращаться в распределительные организации, чтобы уже зимой ваши дома были с газом и теплом. При этом в регионе по поручению губернатора доступна большая поддержка льготных категорий жителей. Им выделяют по 120 тысяч рублей на проведение работ внутри дома. Внутренний рынок потребления газа в Краснодарском крае – один из приоритетных для «Газпрома». И мы обеспечим растущие потребности промышленности, сельского хозяйства, коммунальной энергетики и потребления газа в быту, – сказал Сергей Густов. 

Площадь нового трехэтажного терминала составит 87 тыс. кв. метров. Его планируют открыть в 2027 году. Дмитрий Кириченко отметил, что новый современный аэропорт позволит развивать пассажирскую и логистическую доступность Краснодарского края, увеличит инвестиционную привлекательность. 

От имени депутатов ЗСК Юрий Бурлачко поздравил присутствующих с запуском котельной. 

– Мы открываем котельную нового терминала главной воздушной гавани Краснодарского края. Это важное событие, потому что ежегодно регион принимает большое количество туристов, и нам необходима современная и комфортная транспортная инфраструктура. Перед нами открыты большие возможности благодаря совместной работе органов государственной власти, местного самоуправления и компании «Газпром», – сказал Юрий Бурлачко.